Origo er sosiale nettsteder for alle. Med Origo kan du blogge, lage bildealbum, sette opp kalendere og diskutere med folk. Du kan enkelt starte nettsteder for firmaet ditt, foreningen din, familien din eller bare deg selv.
Jo da, det høres fornuftig ut. Bortsett fra at trafikkanalysene fra Statens vegvesen viser at det er kun 700 biler (av omtrent 4000 nye biler som kommer som følge av ringveien) som skal nordover. Da blir det en fryktelig dyr vei for svært få biler. De aller fleste som antas å kjøre nye ringvei nord skal til Sutterø eller områdene rundt, og da hjelper det ikke om vi legger vegen der.
Det er derfor dette er skikkelig problematisk å få til. For om vegen legges slik at det blir en relativt stor omkjøring for de som skal til Sutterø, så kommer de ikke til å kjøre der. Biler er litt som vann i den sammenhengen. De kjører der det er lettest. Nesten uansett. Om ringveien legges dit, vil nok de aller fleste kjøre de gamle traseene. Ole Vigs gate. E14. Eller havnegata likevel.
Men forslaget skal jeg ta med meg til arbeidsgruppa som skal jobbe mer med det så får vi se på det sammen med fagfolka også.
Ringveier nord og sør ,må sees sammen.
De må kobles sammen en eller annen plass, da blir det fort mere trafikk
vi må over elva en plass
Lykke til , Rune
Helt enig i at ringveiene må ses i sammenheng, men det er trafikken som skal videre nordover fra Stjørdal som vil avlastes direkte av Ringvei Nord, og den er rett og slett ikke stor nok i dag eller i overskuelig framtid. Der har du utfordringen.
Men skal ta det med videre til arbeidsgruppene. Alt dere har skrevet. For det er viktig synes jeg å ha alle alternativer på bordet før det fattes en beslutning.
Dette må bli feil etter mitt syn. Trafikk fra Ringveien og østover på E14, må en extratur ned til Mindes hus for å
kom seg østover,veldig rart og tungvindt spør dere meg ,men det gjør dere vel ikke.
Kommentarer
Enig har alltid trodd at det var det naturlige valget – trafikken skal jo gå nordover !!!!
Takk, Jostein
Ingen tvil om trasevalget
Jo da, det høres fornuftig ut. Bortsett fra at trafikkanalysene fra Statens vegvesen viser at det er kun 700 biler (av omtrent 4000 nye biler som kommer som følge av ringveien) som skal nordover. Da blir det en fryktelig dyr vei for svært få biler. De aller fleste som antas å kjøre nye ringvei nord skal til Sutterø eller områdene rundt, og da hjelper det ikke om vi legger vegen der.
Det er derfor dette er skikkelig problematisk å få til. For om vegen legges slik at det blir en relativt stor omkjøring for de som skal til Sutterø, så kommer de ikke til å kjøre der. Biler er litt som vann i den sammenhengen. De kjører der det er lettest. Nesten uansett. Om ringveien legges dit, vil nok de aller fleste kjøre de gamle traseene. Ole Vigs gate. E14. Eller havnegata likevel.
Men forslaget skal jeg ta med meg til arbeidsgruppa som skal jobbe mer med det så får vi se på det sammen med fagfolka også.
Ringveier nord og sør ,må sees sammen.
De må kobles sammen en eller annen plass, da blir det fort mere trafikk
vi må over elva en plass
Lykke til , Rune
Helt enig i at ringveiene må ses i sammenheng, men det er trafikken som skal videre nordover fra Stjørdal som vil avlastes direkte av Ringvei Nord, og den er rett og slett ikke stor nok i dag eller i overskuelig framtid. Der har du utfordringen.
Men skal ta det med videre til arbeidsgruppene. Alt dere har skrevet. For det er viktig synes jeg å ha alle alternativer på bordet før det fattes en beslutning.
Ligaardkrysset.
Dette må bli feil etter mitt syn. Trafikk fra Ringveien og østover på E14, må en extratur ned til Mindes hus for å
kom seg østover,veldig rart og tungvindt spør dere meg ,men det gjør dere vel ikke.